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adidas 的創始者 Adi Dassler 先生，是一位擁有運動員身分和鞋匠技術的德國人，他從 1920 年就於接近紐倫堡的國際總部，位於德國西南部的 Herzogenaurach開始手工製作運動鞋，但直到 1948 年他才將姓名註冊，成立adidas。最常見的三條線1989年正式開始，目前是屬於專業運動商品的 Logo。1972年，三葉商標目前仍可以在adidas 復古系列商品上見到。
adidas 阿迪達斯為一專注於設計、開發與行銷的國際知名運動品牌，致力研發專業鞋款、服飾及配件，並以成為世界級運動專業領導品牌為目標。阿迪達斯集團旗下擁有 adidas、Reebok、TaylorMade 及 Rockport 等知名品牌。
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中華郵政工會直言，在實務執行有困難，建議未來應配置專門人力進行長照相關業務，相關同仁也應有專業執照，否則會增加外勤困擾。
目前中華郵政基層郵差人力約有九千人，但因工作負荷重，加上年金改革影響，內部已掀起退休潮，今年已出現近四百名員工退休。現交通部想推動郵局發展長照業務，恐讓郵局吃緊人力再雪上加霜。
中華郵政理事長鄭光明受訪時直言，「根本不可能做到」。他說，目前基層郵差都超時工作，大多都反映希望不要加班，將工時控制在八小時以內；若是還要再加重郵差業務量，「基層反彈一定很大」。
目前郵局也面臨「世代交替」問題，許多資深郵差都已屆齡退休，目前大部分外勤都是七、八年級生。鄭光明也感嘆，現在年輕人重視勞動權益，已經和過去四、五年級生的想法不同，若強制要求年輕郵差進行本分以外的業務，一定會有反對聲浪。
鄭光明說，若是協助代送物資、電訪獨居老人，工會當然樂意配合；但過去曾發生郵差遭失智老人指控「偷拿錢」，百口莫辯，且郵差缺乏救護及諮商專業，建議最好和社工合作，並增加專門人力處理長照業務，並提供同仁進修機會拿到相關執照。