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用來寄存核二廠1號機用過核燃料的燃料池,由於空間不足,使得用過的核燃料無處去,客歲底停機大修後便停機至今。外界一度憂慮核二1號機若沒法重啟,恐危及本年炎天的供電狀態。原能會今(6)日則通過台電提出的裝載池改裝案審查,贊成台電革新裝載池、增添格架,讓用過的燃料棒可以繼續寄存在核電廠內。依台電計畫,改裝案所需工期約2個月,意即核二1號機最快6月就會重啟,應能委曲遇上今夏用電岑嶺,加入供電行列。
核1、二共4部機組中,核一1號機、核二2號機因工安問題停機;另外一邊的核一2號機、核二1號機也陸續因寄存用過核燃料的燃料池空間不足面對停機考驗。個中核二1號機客歲11月底碰上既定大修行程,旋即因沒法退出用過核燃料而停機,至今未重啟,也讓台電頓失98.5萬瓩的備用容量。
台電去年8月固然提出改建裝載池計畫,欲延長燃料池的空間,讓核二廠能再多運轉2個周期,但原能會收到申請後示意要到本年5月才能完成審查,若加上2個半月工期,要趕在夏日用電岑嶺前重啟恐有難度。
未找到核燃料行止 核一2號機將在6月面對停機命運
原能會6日則指出,台電在計畫書中已就核二廠「護箱裝載池」改為「用過燃料貯存空間」提出恰當評估與說明,這些項目包孕:涉及的臨界平安、燃料池冷卻能力、佈局材料與耐震、輻射安全與放射性燒毀物處理、異常事故的評估,與日本福島變亂後改善案的合用性評估。原能會默示,是以能提早在4月初完成裝載池改建審查,肯定放行台電所提的改裝案。
台電講話人林德福透露表現,相幹器材及裝備都已在核二廠準備就緒,一拿到施工許可,最快下周就會開工,預估工期2個月,落成後將可再多運轉3年。這也代表核二1號機最快6月就會再度插足供電行列,紓解可能的供電窘境。
除了核二1號機,另外一邊核一2號機同樣將在本年6月面對燃料池滿的問題。但是,台電要在核一廠內新建乾式儲存場的計畫因遭新北市政府抵制,今朝仍未找到用過核燃料的新去處,是以核一2號機仍將在6月面對停機命運。屆時全台3座核電廠,除核三及核二1號機外的所有核機電組,都將停擺。
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